A délelőtti sikereken felbuzdulva folytattam a vasúti átjáró készítését. Gipszből "leaszfaltoztam" az utat a vágányok körül és között - nagyjából a sínkorona magasságáig, de mindkét irányba lejtősen (hogy az űrszelvénybe csúszó jármű lehetőleg visszafelé csorogjon) és keresztirányba kissé domborúan (esővíz ugyebár).
Nagyjából eldolgozva, vadonat frissen
Miután a felület már kicsit száradtMeg is jelent rajta néhány repedés, de nem bánom, sőt még eldolgozni se nagyon fogom, elvégre magyar útra - főleg ilyen kritikusan terhelt helyeken - sajnos illik a repedés (a rozsdafoltokat pedig az a szerszám hagyta ott, amelyikkel dolgoztam, de az aszfalt színű festés majd eltakarja).
Amikor a felület már kellően megkötött, az egyik irányba a Szergej tette próbára az átkelőt, méghozzá fennakadás nélkül...
...a másik irányba pedig az Ikarus, szintén "döccenőmentesen".Most két-három nap "mélyszáradás", aztán csiszolás és festés.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése