Állomási munkálatok

Ideje volt már nekilátni az "előtér", azaz az állomás kiépítési munkálatainak, az apokaliptikus időjárás diktálta szobafogság pedig pont adott rá megfelelő alkalmat, úgyhogy ismét előkerültek a fürdőszobai parafa burkolólapok, a barkácskés és a polimerragasztó: leragasztottam a leendő peronok alapjait.

A parafára kerülnek majd a sínkorona magasságáig érő döngölt homok peronok

Második lépésben a leendő peronok között kimaradó részek kavicsozása következett, egyelőre az első és második vágányokon. Mivel a korábbi kísérletek (kiskanál, kis ecset...) nem mindenhol váltották be a hozzájuk fűzött reményeket, most a lassabb de biztosabb módszerrel szórtam a kavicsot: talpfáról talpfára haladva egyenként töltögettem a réseket, más szerszámot nem is használva, mint az ujjaimat, illetve egy fogpiszkálót a rossz helyre kalandozó darabkák kipiszálására. A ragasztás maradt a régi: leheletnyit mosószeres vízzel spricc, aztán injekciós tűvel 50%-osra higított fa ragasztó. Az egyik váltó már teljesen le van kavicsozva és a mozgórészei nem is ragadtak össze (ehhez oldalról és nem fölülről nyomtam a kavicsok alá a ragasztós lét).

A jobb felső sarokban már szárad az első vágány, a többi helyen még csak most lett beinjekciózva